Эту фотографию создал британский фотограф Сэмюэль Борн. Он провел 7 плодотворных лет в Индии. Борн прибыл в Калькутту в 1863 году, чтобы профессионально заниматься фотосъемкой. Проработав до того банковским клерком, он увлекался фотографией и решил превратить хобби в основное занятие после успеха его работ на местных и международных выставках в Ноттингеме и в Лондоне. Мечеть Дарга, построена могольским падишахом Акбаром в городе Фатехпур-​Сикри.

 
Еврейский свадебный обряд сватовства. Евреи среднеазиатские, Узбекистан, Самарканд, Дата съемки: 1870 – 1880 год.

 
В 1871-1872 гг. четвертый сын Императора Александра II, великий князь Алексей путешествовал по Соединенным Штатам. Это был самый важный официальный визит из России в Америку в то время. Поездка сыграла большую роль в теплых отношениях между Россией и США и стала важнейшим общественным событием. Алексея постоянно приветствовали большие толпы людей и корреспонденты газет, которые писали в основном благоприятные статьи о великом князе в местной и национальной прессе. Несмотря на то, что он объехал значительную часть Америки, кульминацией его путешествия было пребывание на Западе. Там этот европейский дворянин участвовал в простых американских развлечениях, охотясь на бизонов с генералом Шериданом и Баффало Биллом (наст. имя Уильям Коуди) и с восторгом наблюдая показательную езду и стрельбу индейцев сиу, к радости восторженной публики.
19 ноября 1871 г. Прибывает в Нью-​Йорк на фрегате "Светлана."
22 ноября 1871 г. Представлен президенту Гранту в Вашингтоне.
ноябрь-​декабрь 1871 г. Посещает Нью-​Йорк, Бостон, Филадельфию и другие города на восточном побережье, Среднем Западе и в Канаде.
31 декабря 1871 г. - 1 января 1872 г. Посещает Чикаго – "город-​феникс Запада", где осматривает руины великого пожара, скотные дворы и свиной мясокомбинат.
2-11 января 1872 г. Посещает города Милуоки и Сент-​Луис. В Милуоки российский генеральный консул Бодиско во время своей речи произносит следующее: "Сейчас я впервые на Западе. Верно говорится в Америке: "На запад движется звезда империи."... В России звезда империи движется на восток и скоро две нации пожмут друг другу руки через Берингов пролив".
12-16 января 1872 г. Охотится на бизонов с Баффало Биллом, генералами Кастером и Шериданом, индейцами сиу и их вождем Пятнистым Хвостом на равнинах Небраски; сиу совершают для великого князя Алексея священный обряд пау-​вау и показывают военные танцы.
17-19 января 1872 г. Посещает Денвер; приглашен на бал клуба первопроходцев, осматривает шахты.
20-21 января 1872 г. Охотится на равнинах Колорадо, убивает пять бизонов.
22 января 1872 г. По пути в Топику, штат Канзас, стреляет в бизонов из поезда.
22 февраля 1872 г. Уезжает из Америки – отплывает из Пенсаколы, штат Флорида, на фрегате "Светлана."
На фото генерал Джордж А. Кастер и великий князь Алексей на охоте в 1872 году.

 

Самый старый снимок, сделанный в Тегеране. Персия, 1873 год.

 

Девочка из индейского племени сиу с куклой, 1890 год.

 

Школьная учительница наказывает нерадивого ученика, Меномони, Висконсин, 1905 год.

 

Выставка в парижском дворце Гран-​Пале – первый авиасалон в истории, на котором были представлены новейшие средства авиации. Авиасалон был открыт 25 сентября 1909 года торжественной речью президента Франции Армана Фальера. Толпы людей пытались попасть в огромные залы дворца. Усиленным нарядам полиции пришлось перекрывать входы в здание. Помимо самолетов – бипланов и монопланов – на авиасалоне были широко представлены аэростаты: воздушные шары и дирижабли. Нужно понимать, что если моторные самолеты были в ту пору новинкой, то у воздушных шаров со времен братьев Монгольфье была уже более чем столетняя история, а дирижабли рассматривались в качестве самого перспективного вида воздушных перевозок на дальние расстояния.

 

Царскосельский (сейчас Витебский) - самый первый вокзал в России. Движение на участке Санкт-​Петербург — Царское Село было торжественно открыто 30 октября (11 ноября) 1837 год. Первым, отправившимся со станции поездом, стал паровоз «Проворный» с руководителем строительства железной дороги и инженером Францом Герстнером в качестве машиниста, а также с другими почетными пассажирами, среди которых был император Николай I.
В 1849—1852 годах на этом месте после деревянного здания было построено каменное здание по проекту архитектора К. А. Тона, просуществовавшее до начала XX века.
Современное здание вокзала построено в 1904 году в стиле «модерн» по проекту академика архитектуры С. А. Бржозовского. Это здание — одна из первых общественных построек в этом стиле. Фото К. Буллы 1909-1910 год. Введенский канал присутствующий также на фото сейчас засыпан. 

 
Редкое фото. Солдаты Императорской немецкой армии сейчас сцепятся в рукопашной с бельгийскими солдатами, которые видны на заднем плане. Снимок был сделан во время сражения при Орсмаале-​Гуссенховене 10 августа 1914 года.

 
Актрису Сару Бернар всю жизнь беспокоили боли в колене. Травма, полученная в пятилетнем возрасте, усугубилась в 1905 году после несчастного случая на сцене, на тот момент ей было уже 59 лет.
В 1915 году она решается на операцию и пишет своему врачу: "Умоляю Вас отрезать мне ногу чуть выше колена. Не возражайте. Мне осталось жить еще лет десять–пятнадцать. Зачем обрекать меня на страдания в эти пятнадцать лет, зачем обрекать на бездеятельность? Прошу Вас, поймите, что с гипсом или целлулоидом я все равно калека и не могу играть. И, ужас, буду по–прежнему страдать, и мои ночи станут кошмарными, потому что именно по ночам колено меня мучает, только колено. У меня отсутствует инстинкт самосохранения, и мне решительно наплевать на мою ногу. Пускай бежит куда пожелает. Если Вы мне откажете, я всажу себе пулю в колено, и тогда ногу все–таки придется отнять. Друг, не думайте, что я нервничаю, нет, я спокойна и весела, но хочу прожить то, что мне осталось, или сейчас же умереть. Поймите, мой дорогой Сам, из всех приспособлений лучшим будет то, которое позволит мне, сняв деревянную ногу, принимать каждый день хорошую ванну. От этого мое здоровье выиграет на сто процентов, я буду ездить с лекциями, буду давать уроки и буду веселой, я не хочу терять свою веселость. Сейчас бедным двадцатилетним мальчикам ампутируют проворные ноги, ампутируют руки, годные для объятий, а Вы хотите отказать в этом мне. Нет, так нельзя. Ее надо отрезать немедленно, чтобы через месяц я была свободна. Не покидайте меня на этом мучительном последнем этапе. Будьте моим преданным другом, и я примчусь к Вам в Париж и дам Вам отрезать мою ногу".
На фото она уже без ноги, остаток жизни продолжала читать лекции, выступала перед солдатами Первой Мировой. Скончалась в 1923 году.

 
Революционный патруль. Петроград. Октябрь 1917 год.

 
Так выглядит циферблат часовой башни Сен Стивен (большинству известной как Биг Бен), а с 2012 года это башня Елизаветы (Elizabeth Tower) изнутри. Лондон, 1920 год. Большие часы Вестминстера являются третьими по размеру в мире (после часов Абрадж аль-​Бейт и Ратуши Миннеаполиса) четырёхсторонними часами с боем. Маятник часов установлен внутри ветронепроницаемой коробки, расположенной ниже комнаты с часовым механизмом. Длина маятника составляет 4 метра, вес — 300 кг. Ход маятника составляет 2 секунды. Точность хода часов регулируется с помощью монет, которые кладут на маятник: старая (додесятичная) монета в 1 пенни ускоряет его движение на 0,4 секунды в сутки. Общий вес часового механизма — 5 тонн. Диаметр циферблата — 7 метров. Длина стрелок — 2,7 и 4,2 метра. В основании каждого из четырёх циферблатов часов располагается латинская надпись «Domine Salvam fac Reginam nostram Victoriam primam» («Боже, храни нашу королеву Викторию Первую»). По периметру башни, справа и слева от часов, находится другая фраза на латыни — «Laus Deo» («Слава Богу» или «Хвала Господу»). 27 июля 2012 года с 8:12 до 8:15 часы пробили 30 раз в честь открытия XXX Олимпийских игр. 21 августа 2017 года в 12:00 часы прозвучали в последний раз перед большой реставрацией башни, которую планируют закончить к середине 2022 года. До этого колокол Биг Бен не прекращал отбивать время с момента её создания, не считая реставрации 1983—1985 годов и планового ремонта в 2007 году.

 
Авиасимулятор Ruggles Orientator. Обучение в армии США. 10 декабря 1929 г. Рядом - изобретатель У. А. Гнау. Пилот - Дж. Уолтерс в кабине.

 
Физкультурники СССР, 1933. Фотограф Иван Шагин.

 

В пасмурный полдень в марте 1936 года женщина по имени Флоренс Томпсон с детьми сидела под навесом у дороги, пока ее муж уехал чинить автомобиль. Внезапно перед навесом остановилась машина, из которой вышла хорошо одетая женщина. «Здравствуйте, Я Доротея Ланж», — представилась она, — «Я хочу сфотографировать Вас». Она сделала шесть снимков, каждый раз подходя все ближе и ближе. Она спросила возраст Флоренс — оказалось ей всего 32 года, задала несколько вопросов детям и … уехала, пообещав, что фотографии «никогда не появится в прессе». Но, на следующий день фото появилось в всех газетах, где Флоренс Томпсон упоминалась как безымянная сборщица гороха.
Ни одна другая фотография того времени не произвела такого эффекта как «Мать-​мигрантка». Ее перепечатывали почти все периодические издания США и других стран, с нее печатались огромные плакаты. «Мать-​мигрантка» стала «Мадонной» эпохи, символом Великой Депрессии. Доротея Ланж получила славу, а Флоренс Томпсон … незаслуженное забвение. Она считала этот снимок чем-​то вроде семейного проклятья: «Я жалею, что разрешила ей себя фотографировать. Я не получила ни цента за это — она говорила, что не будет продавать фотографии. Обещала выслать мне отпечатки — и не выслала».
Но ни сама Флоренс Томпсон, ни ее дети в том далеком 1936 году не считали себя несчастными. «Мама любила жизнь и наслаждалась жизнью, любила своих детей», — вспоминала одна из ее дочерей, — «Она любила музыку, танцы. Когда я смотрю на эту фотографию — мне становится грустно. Я помню маму совсем не такой». И ее сын добавил: «Это было очень тяжелое время, но это было лучшее время в нашей жизни».
Весной 1983 года Флоренс Томпсон заболела. Денег на лечение не хватало, и был создан фонд «Мать-​мигрантка», куда поступали письма и деньги со всей Америки. Это заставило ее детей (сама Флоренс была к тому времени слишком больна и ничего не знала о фонде) изменить отношение к знаменитой фотографии: «Мы не понимали, как глубоко мамина фотография трогает людей. Мы смотрели на это со своей точки зрения. Для мамы и для нас она была чем-​то вроде проклятья. Теперь, после всех этих писем, мы чувствуем гордость за маму».

 
Фотография одного из бесстрашных мойщиков окон, работающего на Эмпайр-​стейт-билдинг, во время паузы в работе. С наступлением теплой погоды небоскребы становятся похожими на гигантские муравейники, поскольку эти люди карабкаются по граням строений, спокойно выполняя свою нервную работу. А может, парень, изображенный здесь, просто приглашает оператора подойти поближе для объятий. 24 декабря 1936 г.

 
Фотограф Хаттон был одним из основателей новостного еженедельного журнала Picture Post. В нём публиковались его фотографии, на одной из самых известных изображена девушка из рабочего класса, веселящаяся в парке аттракционов в Саутенде, Эссекс (1938).

 
Московский транспорт на стыке эпох, 1939. Фотограф Михаил Прехнер.

 
Фото с «Национальной недели стояния на голове», 1940 год, США. Это событие стало толчком к созданию флешмобов. Все новое, хорошо забытое старое …

 
Зенитчики 5-й дивизии ПВО Воронежского фронта на площади Дзержинского. Февраль 1943 г Харьков.

 
Аркадий Николаевич Каманин (1928-1947) на фото в 1943 году. Самый молодой летчик Второй мировой войны, сын Н. П. Каманина. В 1941 г. работал механиком на авиазаводе в Москве. В 1943 г. приехал на Калининский фронт к отцу — командиру 5-го ШАК. Добился зачисления в ряды РККА. Служил механиком по спецоборудованию 423-й ОКАЭС, затем бортмехаником и штурманом-​наблюдателем. Освоил управление самолетом и в июле 1943 г. (в 14 лет) был допущен к самостоятельным полётам на У-2. К концу апреля 1945 г. совершил более 650 вылетов на связь с частями корпуса. Награжден орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями «За взятие Вены», «За взятие Будапешта», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» К сожалению, умер в 1947 году от менингита.

 
Гoрoд Ƃрeст в Бeлоруccкой ССР и город Ƃрест во французскoй Бретaни были освобождены oт германcких войск в один и тот жe день — 28 июля 1944 годa.

 
Это солдаты 442-ого пехотного полка армии США. Место действия - Франция. Дата - 12 ноября 1944 года. А практически все персонажи на данном фото - японцы.

 
Зенитчики авианосца USS Hornet сбили японский бомбардировщик Yokosuka D4Y Suisei. 18 марта 1945 года. 

 
Операция «Манна» — сброс продовольствия страдающему от голода населению Голландии в последние дни перед капитуляцией Германии. Вылеты осуществлялись над оккупированными территориями Нидерландов с 29 апреля по 8 мая 1945 года. 6680 тонн доставили ВВС Великобритании, 4000 тонн — ВВС США, чья операция называлась «Обжора» (англ. Chowhound). Начальное планирование было выполнено Королевскими ВВС, и операции часто объединяют в названии «Manna-​Chowhound».
Согласие на проведение гуманитарной операции дал рейхскомиссар оккупированных Нидерландов Артур Зейсс-​Инкварт. Название было позаимствовано из Библии, содержащей описание «таинственной пищи», утолявшей голод Моисея и его соплеменников в годы скитаний по пустыне. Американский самолет B17 сбрасывает продукты над аэропортом Схипхол (Амстердам)

 
Археолог Тур Хейердал решил доказать теорию заселения островных архипелагов Полинезии древними путешественниками из Южной Америки, которые могли пересекать Тихий океан на плотах из бальсовых бревен. 
Вместе с отчаянным антропологом в экспедицию отправились еще 5 человек: Кнут Хаугланд (радиоинженер) в войну дважды бежал из немецкого плена. В 1943 году в Осло его радиопередатчик запеленговали. На задержание приехал глава норвежского гестапо Редиесс с несколькими десятками гестаповцев. Кнут, вооружённый одним пистолетом, прорвался с чердака дома в подвал и ушёл через задний двор. Будучи авантюристом по жизни, Хаугланд без особых раздумий принял это предложение, штурман и художник Эрик Хессельберг, кок Бенгт Даниэльссон (он единственный из экипажа говорил по-​испански), второй радист Турстейн Робю, техник, инженер и метеоролог Герман Ватцингер и южноафриканский попугай Лолита.
Для строительства плота потребовалось 9 стволов огромных деревьев, из них рабочие выпилили бревна, ставшие основой плота. Поверх основания закрепили еще один слой древесины, но уже меньшего размера. Палубу застелили бамбуковыми циновками, а посредине соорудили хижину из банановых листьев и парус. Назвали плот «Кон-​Тики» в честь бога солнца у инков.
28 апреля 1947 года команда начала путь от перуанского порта Кальяо. С первых дней плавания «Кон-​Тики» послушно двигался по океанскому течению. Благодаря прочности и отличному рулевому механизму проблем с управлением не возникало, а продуманное расписание вахт и распределение обязанностей обеспечили безопасность и благоприятную дружескую атмосферу. Кнут Хаугланд и Тур Хейердал (справа) на плоту Кон–Тики.

Все вопросы путешественники решали собственными силами или на общих собраниях. Хотя маршрут экспедиции проходил вдали от морских путей, а погода то и дело приносила штормовые ветра, плавание обошлось без серьезных происшествий. В пути команда потеряла лишь попугая, который упорхнул во время бури.
Участники экипажа готовили еду на примусе. Чтобы защитить прибор от повреждений, его хранили в деревянном ящике и убирали в хижину. Однажды на палубе случился пожар, но слаженная работа помогла вовремя справиться с огнем. Часть команды питалась морепродуктами. Во время плавания на борт часто попадала летучая рыба и другие обитатели океана, а для приготовления полноценного обеда достаточно было на 20 минут закинуть удочку в открытое море.
Двое членов экипажа приняли участие в интересном эксперименте. Они отказались от свежей рыбы и питались сухими пайками, которые были разработаны для американских военных, но еще не опробованы. Для поддержания солевого баланса в организме участники экспедиции смешивали питьевую воду с морской, а запасы пресной воды пополняли во время тропических дождей.Однажды китовая акула подплыла к судну настолько близко, что одному из членов экипажа пришлось использовать копье, чтобы спасти команду. Бывали случаи, когда плот окружали целые стаи кровожадных акул, но все обошлось.
Шел 93-й день плавания, когда команда впервые увидела островки земли с кокосовыми зарослями. Вблизи архипелага Туамоту существовала вероятность наткнуться на опасные рифы, которые были практически не видны из-за небольшого размера. Выбиваясь из сил, мореплаватели причалили к коралловому атоллу Рароиа. К счастью, плот успешно выдержал встречу с рифами. Так 7 августа 1947 года команда оказалась на уединенном острове архипелага Полинезия, преодолев путь в 6980 км. Путешествие длиной в 101 день закончилось. Каждый день отважные мореплаватели боролись со стихией, совершали невероятные открытия и встречались с опасными жителями океана.
Невероятно, но команде удалось совершить сразу три открытия:
- доказать факт пересечения древними племенами Тихого океана из Южной Америки;
- подтвердить теорию о том, что кокосы из Южной Америки в Полинезию были завезены на плотах;
- обнаружить живую змеиную макрель, которую до этого изучали лишь по выброшенным на берег особям. Команда выяснила, что днем она обитает на глубине, а с приходом темноты начинает охоту и поднимается на поверхность.
Раскрашенное фото плота "Кон-​Тики."

 
В 1954 году было отменено раздельное обучение и введена новая школьная форма для мальчиков.

 
Повар станции «Северный полюс-​3» И.М. Шариков в 1954 году.

 
Никита Хрущев и Николай Булганин посещают Индию. Советские гости на реке Джелум в Сринагаре (Кашмир). 1955 год.

 
«Маленькие взрослые». Три американские девочки сплетничают на одной из аллей Севильи в Испании. На протяжении длительного времени почтовая открытка с этим изображением была очень популярной. 60 годы. Фотограф Кен Хейман

 
На календаре был ноябрь 1967 года — самый разгар военного конфликта во Вьетнаме. 26-​летний морской пехотинец Джон Чик Донохью сидел в пабе на севере Манхэттена в Нью Йорке и слушал, как бармен на чем свет стоит костерит участников антивоенных митингов: "Все эти демонстрации против наших ребят во Вьетнаме — все это бесполезная херня! — доносилось из-за стойки. — Нет бы вот просто взять и купить нашим ребятам пива и сказать им, что мы о них помним." Донохью попытался усмирить бармена и пообещал ему, что как только соберется во Вьетнам в следующий раз, обязательно угостит парней пивком. «Просто скажи мне, как их зовут, Джордж», — попросил он.
Тот протянул Джону какую-​то бумажку: в ней были перечислены пол-​десятка имен местных пацанов, отправленных военным командованием отстаивать интересы США в далекий Вьетнам. Это были сплошь ребята из того же района, где жил Донохью, так что все приходились ему приятелями. Морпех убрал список в карман, сходил за своим армейским мешком, набил его пивом и отправился на поиски друзей. Поскольку «Чики» Донохью был моряком торгового флота, ему удалось устроиться на корабль «Дрейк-​Виктори», который перевозил боеприпасы во Вьетнам.
Путешествие Джона заняло целых четыре месяца, два из которых он добирался до Вьетнама. Первого бойца из списка он отыскал прямо по прибытию: дежурившие в порту военные полицейские по счастью оказались из того же подразделения, что и его приятель Том Коллинз.
— Господи, Чики! Какого черта ты здесь делаешь?!
— Да вот, привез тебе немного пивка…
Чтобы поставить галочку напротив каждого имени из списка, Донохью пришлось прочесать половину охваченного войной Вьетнама, периодически пополняя запас пива в рюкзаке. Даже суровые вояки, впечатленные сумасбродной миссией отчаянного морпеха, не могли остаться безучастными: где-​то его выручали пилоты вертушек и военных почтовых самолетов, где-​то помогали пройти опасные участки, командующие конвоями. Во время поисков одного из приятелей Джон даже попал в передрягу в ходе знаменитого Тетского наступления и упустил отходивший в США корабль, зависнув во Вьетнаме еще на несколько напряженных недель.
В общей сложности Чик преодолел около 13000 километров и угостил пивом каждого, кто был в его пусть и небольшом, но очень важном списке. И пусть это было совсем не то пиво, что он брал с собой из Нью-​Йорка (основную часть запаса он выпил сам еще по пути), для всех встреченных Джоном друзей оно прежде всего означало главное: о них не забыли и очень ждут дома.
Такая вот типично-​патриотическая американская история, которая вполне могла начаться с фразы «подержи мое пиво». И, судя по всему, мы скоро увидим ее на большом экране: фильм по мемуарам Джона Донохью под названием «Величайший поход за пивом в истории», в основу которых легли все эти приключения, скоро начнут снимать.
Чик Донохью (крайний справа) с приятелем Риком Дагганом (сидит напротив, с коробкой) вместе с сослуживцами его взвода из First Air Cavalry’s Bravo во Вьетнаме.

 
Февраль 1969 года, столица Великобритании Лондон, демонстрация нового полицейского спецсредства, предназначенного для задержания убегающего правонарушителя.

 
Каунас, свадьба. Фотограф Ирена Гедрайтене 70 е

 
Анестезиолог-​реаниматолог первой подстанции скорой помощи Александр Розенбаум. Ленинград, 1970-е.

 
Фредди Меркьюри даёт необычный автограф стриптизерше. 1978 гг

 
Впервые в истории Пулитцеровскую премию в 1980 году присудили анонимно, чтобы защитить фотографа. На фото изображены курды, которых расстреливают исламские сторонники аятоллы Хомейни. Власти Ирана попытались заставить газету раскрыть имя фотографа, однако редакция отказала. В 2016 году с разрешения фотографа его имя обнародовали: снимок сделал Джахангир Разми.

 
Конкурс красоты «Осенняя красавица-​89» в женской колонии для несовершеннолетних. Рязань, 1989 года

 
Встреча с Королевы Елизаветы II c Патриархом Московским и всея Руси Алексием II, 1994 год, Успенский собор, Москва. 

 
Юлия Тимошенко, 1997 год.

 
Этот военнослужащий из QUIMBAYA (подразделение испанского Иностранного легиона в Колумбии) получил проникающее ранение минометной миной, которая без особого труда пробила его плечо. Мина застряла в конечности парня, но не взорвалась. Чем все закончилось неизвестно. 2014 год. Южная Америка.